Već sa prvim lepim prolećnim danima svi imamo potrebu da više vremena provedemo napolju. Ipak, nema uvek vremena za duži boravak u prirodi ili šetnju, pa je tada dovoljno i samo popiti kafu na terasi, a to znači da vaša terasa treba da bude sređena, funkcionalna i uredna kako bi boravak na njoj bio prijatan.

Brzo i lako do velike promene

Ako ste u potrazi za brzim i jednostavnim rešenjima za uređenje, a koja su i finansijski manje zahtevna, to zapravo može biti jednostavnije nego što vam se na prvi pogled čini. Značajne promene u vizuelnom utisku može doneti samo par ključnih stvari.

Boja zidova, odnosno fasade – dovoljno osveženje i nov izgled daje već sama činjenica da je prostor sveže okrečen, a ako pritom odaberete i boju koja će se uklopiti sa ostatkom prostora, poput podnih obloga (pločica i tome slično), nameštaja za terasu itd. dobar rezultat neće izostati.

Baštenski nameštaj – danas je na tržištu prisutan zaista veliki izbor baštenskog nameštaja u svim mogućim veličinama i varijantama, pa je veoma lako pronaći i komade koji će se sjajno uklopiti i na vašim terasama, čak i onim najmanjim.  Izbor materijala od kojih se ovakav nameštaj izrađuje zaista je velik – od prirodnih i, verovatno, najlepših materijala poput drveta i ratana, pa preko onih ekološki manje prihvatljivih, ali praktičnijih, poput plastike i raznih imitacija prirodnih materijala (petan itd.), pa sve do prelepih komada od kovanog gvožđa. 

Biljke – definitivno ništa neće oplemeniti prostor i uneti živost u njega kao što to čine biljke. I ovde je, naravno, izbor ogroman, a svakako je najbolje da biljke koje ćete posaditi na svojoj terasi budu one koje su vama najdraže, mada nije na odmet ni da izbor prilagodite količini sunca koju vaša terasa pruža, kako biste od svojih biljaka izvukli maksimum.

Veća ulaganja, ali i značajniji efekti

Ukoliko ste se spremili za značajnije promene na svojoj terasi, to svakako iziskuje i nešto veće ulaganje, ali budite sigurni da u tom slučaju efekat  neće izostati. Promene poput postavljanja pločica ili staklene ograde nisu samo estetski bolje rešenje, već imaju i veliki praktični značaj.

Ukoliko težite modernom izgledu svog enterijera, ali i eksterijera, staklene ograde za terase su pravi izbor za vas. Ove ograde izrađuju se od kaljenog, laminiranog, savijenog, matiranog i bojenog stakla. Izuzetno lepo izgledaju, a ispunjavaju i sve bezbednosne kriterijume, jer su jako čvrste i izdržljive.

Najčešće se izrađuju od kaljenog stakla, ali ima i puno drugih primera poput savijenog stakla za terase i balkone polukružnog oblika. Poslednjih godina raste popularnost ovakvih funkcionalnih rešenja, a pored staklenih ograda za terase popularne su i staklene ograde za stepenice

Značajnu promenu možete postići i pomoću postavljanja drugačijih podnih obloga na svoju terasu, poput pločica. Ovo je jednostavno rešenje, ne preterano skupo i sa značajnim efektom i u estetskom, ali i u praktičnom smislu, zbog jednostavnog čišćenja i održavanja. Izbor boja i dezena je, čini se, nikad veći, pa ćete verovatno sa lakoćom pronaći ono što se uklapa u vaše zamisli.

U svakom slučaju, bilo da su u pitanju krupnije, ili one nešto manje promene, nadamo se da ćete ovog leta iskoristiti puni potencijal svojih terasa i maksimalno uživati na otvorenom.

Posted in Dom, Novosti

Prozori mogu dramatično promeniti stil i funkcionalnost trenutnog otvora prozora. Mogu se konstruisati kao klizač od 2 preseka ili kao klizač od 3 preseka za šire otvore prozora.

Prednosti klizajućeg prozora su minimalno održavanje.Slično dvostrukom okačenju, krila na kliznim prozorima se lako mogu ukloniti radi lakšeg čišćenja. Pored toga, klizni prozor ima malo pokretnih delova, što znači da ima manje za održavanje u odnosu na druge tipove prozora.

Klizni prozori su vrlo funkcionalni i lako se otvaraju kako bi propustili svež vazduh u vaš životni prostor. Pored toga, lako možete postaviti klizni prozor sa ekranima kako biste sprečili pojavu grešaka bez ugrožavanja količine svežeg vazduha koji ste propustili.

Klizni prozori zahtevaju vrlo malo napora za rad. Da biste koristili, dovoljno je da otpustite rezu i pomerite. Ovi prozori se otvaraju vodoravno i oba krila su funkcionalna.

S obzirom da se klizni prozori slabo održavaju, oni su savršen izbor za kuhinje, jazbine, rekreacione sobe i spavaće sobe. Uverite se u sve prednosti klizajućih prozora. Mi ćemo izvršiti merenja za vas, pregledati sve dostupne opcije stila i istog dana ćemo vam pružiti ponudu. Uklonite gnjavažu oko zamene prozora i poverite nam vaš projekat za poboljšanje doma.

Posted in Novosti

Baš kao i pečeno jelo s kojim deli svoje ime, baštovanstvo u laznji uključuje slojeve. Takođe je poznato pod nazivom „kompostiranje listova“ i „baštovanstvo bez kopanja“, što beleži glavni razlog zbog kojeg su ljudi i dalje zaljubljeni u njega nekih 20 godina nakon što je Patricia Lanza napisala čitavu knjigu – sa vrlo uverljivim naslovom, mogu li dodati – o metoda: Vrtlarstvo sa lazanjama: Novi sistem slojeva za izdašne vrtove: bez kopanja, bez obrade, bez korenja, bez zezanja!

Shvatite to kao sveobuhvatnu baštensku metodu. Sa baštom za lazanje, u osnovi kompostirate i sadite na istom mestu.

Koji su slojevi u bašti za lazanje?


U osnovi postoje četiri vrste slojeva u bašti za lazanje: novine ili karton; suve, smeđe stvari (tresetna mahovina, borove iglice, suvo lišće, slama, štapići, drvna sečka, prašina od piljevine i slično); vlažne, zelene stvari (na primer, kompost, ostaci povrća, talog kafe i otkosi trave) i baštensko zemljište. Najbolje vreme za pokretanje bašte za lazanje je jesen kada su smeđe stvari lako dostupne u vašem dvorištu.

Počnite polaganjem novinskog papira (debljine od pet do 10 listova) ili kartona direktno na ravno tlo. Dobro ga potopite da podstaknete raspadanje. Ovaj donji sloj deluje kao barijera protiv korova i ugušiće bilo koju vegetaciju ispod njega. Dalje, naizmenično smeđajte slojeve bogate ugljenikom sa slojevima bogatim zelenim azotom; svaki smeđi sloj treba da bude otprilike dvostruko veći od zelenog. Kada dostignete ukupnu visinu od oko dva metra, za duboko zalivajte mozete koristiti PVC crevo. Tada igra na čekanju započinje dok se slojevi „peku“ i razlažu da bi stvorili pahuljasto tlo bogato hranjivim sastojcima.

Posle nekoliko meseci humka će izgubiti deo svoje visine; jednostavno dodajte još slojeva. Na proleće prelijte baštenskom zemljom (oko četiri do šest inča) i možete započeti sadnju.

Koji su nedostaci vrtlarstva za lazanje?


Izgradite ga i biljke će napredovati uz malo intervencija? Izgleda previše sanjarski da bi bilo istinito? Pa, postoje i nedostaci. Potrebno je oko godinu dana da se vrt za lazanje zaista razgradi. Možete početi sa sadnjom i pre toga, naravno, ali vaše biljke će tek kasnije moći da uživaju u svim blagodatima baštovanstva. I svake jeseni moraćete da sakupljate sastojke da biste ponovo stvorili slojeve.

Posted in Novosti

Udari jako! ’Pierre-Paul Mattei, glavni dizajner Peugeotovog potpuno novog 508, blebeće u vazduhu dok razgovara o dizajnu novog automobila. ‘Znali smo da moramo da udarimo snažno, da napravimo nešto drugačije ili ne bismo trebali ulaziti u [tržišni] segment. Bila je to globalna ambicija, uverenje, od dizajnera do inženjera. ‘


Mattei i Peugeot učinili su sve što je u njihovoj moći kako bi novom 508 pružili šansu za borbu. Stigavši u salone Velike Britanije na jesen 2018. godine, 508 nije samo još jedan izvinjavajući se mainstream limuzini, pokrenut više u nadi nego u očekivanjima protiv ogromne premium nemačke konkurencije.

Za početak to nije ni limuzina.
Peugeot ga naziva fastback sa pet vrata. Sva četiri bočna prozora su bez okvira, poput elegantnog sportskog automobila. U ovom trenutku u januaru 2018. godine, nekih 10-15 prototipova nedeljno silazi linijom koju deli sa DS7 Crossback; leti bi taj broj trebalo da se pomnoži sa 150-200 automobila dnevno.

Tvrdi se da je kvalitet – nijedna reč koju biste refleksno povezali sa francuskim proizvođačima automobila – glavni kamen temeljac ovog 508. U konstrukciji karoserije gledam kako robotske ruke izvode svoj sinkopirani kovitlac, sinfonišući 30 metara lepka po automobilu kao čelične grede a peugeot delovi su povezani i zavareni u naletima varnica, formirajući telo u belom. Vezivanje, iako uobičajeno za proizvođače premium automobila, novi je postupak za PSA Groupe.


Cilj je da telo 508 bude što tvrđe. Postavljanje suspenzije na krutu podlogu omogućava precizniji pogon, kao i presudnu ulogu u oplemenjivanju. „Ako je telo ukočeno, dobijate manje pokreta i vibracija, a ovaj proces je toliko važan da bi se smanjila buka“, kaže inženjer kvaliteta Kristof Patoa.

Posted in Novosti

Dostupna su dva menjača, klizavi, kratki, šestostepeni ručni i jedinstveni Audi menjač Direct Shift. DSG menjač, koji ima komplikovanu postavku sa dva kvačila, ali bez pedale kvačila, može da funkcioniše kao šestostepeni automatski ili šestostepeni manuelni. Ovaj menjač se nalazi i u vw passat automobilima. U ručnom režimu ustvari generiše nešto brža vremena ubrzanja i nešto veću efikasnost potrošnje goriva od konvencionalnog ručnog menjača. U početku sve A3 koji se prodaju u SAD pokreću isti četvorocilindrični motori predstavljeni pre nekoliko meseci u Audiju A4. Direktnim ubrizgavanjem plina i turbopunjačem, dvolitarske elektrane proizvode 200 konjskih snaga i 207 funti stope obrtnog momenta. Početkom 2006. godine, A3 će biti dostupan sa 3,2-litarskim benzinskim motorom sa direktnim ubrizgavanjem od 250 konjskih snaga i osnovnom cenom od oko 30.000 dolara.

Prema Audiju, A3 sa DSG će ubrzati od zaustavljanja do 60 mph za 6,7 sekundi i vratiti EPA ocenjenih 24 milje po galonu goriva u gradu i 30 na autoputu. Automobil sa standardnim menjačem može da dostigne brzinu od 60 km / h za 6,9 sekundi i da se vrati u proseku od 23 i 30 za MPG po proceni EPA.

Iako je zimska vremenska sigurnost pogona na sve točkove veliko prodajno mesto Audija u Sjedinjenim Državama, četvorocilindrični audi A3 biće u ponudi samo sa pogonom na prednje točkove. Kuattro AVD i Direct Shift menjač biće standardni za snažniji A3 kada stignu

Neki vozači su smatrali da je ručni menjač prijatniji, dok sam drugi uključio – preferirani DSG. Nisam mogao da razaznam nedostatke ovog svestranog menjača. Omogućava vozaču u osnovi podjednaku kontrolu nad vozilom kao i standardnom menjaču dok se motor ne približi crvenoj liniji, kada insistira na prebacivanju u sledeću brzinu.

Spolja, A3 odražava Audisov trenutni pravac dizajna sa džinovskom rešetkom koja dominira prednjim krajem i snažnim linijama karoserije koje vozilu daju atletsko držanje.

Posted in Novosti

Ako tražite jednostavan način da kreirate novi izgled eksterijera svog doma, zamena ulaznih vrata je odlična opcija.

Bez obzira da li vas zanimaju ulazna vrata od Aluminijuma ili PVC, svaka vrata su prilagođena tačnim merama vašeg doma. Ovo osigurava najbolje moguće postavljanje i rezultira energetski efikasnijim vratima za ulaz vašeg doma. Uz široku paletu stilova i završnih obloga, moći ćete da dodatno prilagodite ulazna vrata tako da odgovaraju vašim potrebama i odgovaraju vašem stilu.

Posted in Novosti

Poznate međunarodne organizacije Srbiju klasifikuju kao demokratiju. Međutim, oni obično procenjuju stanje demokratije na osnovu uskog teorijskog koncepta izborne demokratije, koji lako stvara zabludu da slobodni izbori predstavljaju ne samo neophodan, već i dovoljan uslov za demokratiju.

Koncept liberalne konsolidovane demokratije, pored proceduralnih aspekata, podrazumeva i strože normativne i analitičke kriterijume, poput vladavine prava i mehanizama vertikalne i horizontalne odgovornosti, koji predstavljaju institucionalne garancije za primenu osnovnih demokratskih principa.

U nedostatku ovih mehanizama, izborne demokratije postaju neispravne. Prema relevantnom istraživanju, Srbija je klasifikovana kao polu-konsolidovana (neispravna ili manjkava) demokratija.

Nepravilnosti u izbornim procedurama, kao i kršenje elemenata koji garantuju poštovanje demokratskih normi i institucija poslednjih godina ukazuju na određenu demokratsku „regresiju“. Imajući to u vidu, rad ispituje u kojoj meri vladavina zakona predstavlja podršku konsolidaciji demokratije u Srbiji i ukazuje na potencijalne uzroke uočenih nedostataka u ovoj oblasti, koji pogoršavaju konsolidaciju demokratije.

Posted in Novosti

PVC prozori postaju sve češći izbor za kuće i stanove, kao i poslovne prostore, jer ih odlikuju odlične osobine. Jedna od najvažnijih prednosti je njihova energetska efikasnost, jer se svrstavaju u sam vrh svih vrsta prozora na svetu. PVC prozori su napravljeni od veštačkih materijala koji se ravnomerno protežu čime se postiže dobra toplotna izolacija. Materijali su vrlo otporni na UV zrake, ne ostare i ne žute ili ne blede.

S obzirom na rastuću ekološku svest, u savremeno doba koriste se materijali koji se tiču zaštite životne sredine i ljudi, koji i dalje zadržavaju odlična svojstva.

Prozori od PVC-a postigli su veće ocene u odnosu na aluminijum ili drvo, jer imaju bolje vrednosti izolacije i omogućavaju velike uštede energije.

Posted in Novosti

Kupovina automobila, bilo novog ili polovnog, je velika odluka za većinu ljudi. Verovatno ćete živeti s izborom koji donesete najmanje narednih nekoliko godina, tako da ne donosite snažne odluke. Naši pregledi omogućiće vam da se naoružate sa što više informacija pre nego što poduzmete veliki korak.

U našim člancima se ne podrazumeva da ste ljubitelj automobila ili uopšte ne znate ništa o automobilima osim o tome kako ih voziti. Ovde ste da saznate činjenice koje su vam potrebne da biste postali informisani potrošač kako biste mogli da pronađete vozilo koje najbolje odgovara vašim potrebama po ceni koju ste spremni da platite.

enterijer kola


Pre svega treba da razmislite da li imate para da održavate taj automobil, najlakše je kupiti automobili. Pre kupovine automobila raspitajte se kolika je registracija, koliko koštaju auto delovi za automobil. Bitna stavka je i potrošnja.

Pored auto delova treba se raspitati kakva je mreža servisera ovlašćenih i neovlašćenih. U suštini u današnjim vremenima delovi mogu da se nabave i novi i polovni. Takođe je bitno i koju veličinu guma poseduje automobil, da bi u budućnosti znali koliko će Vas izlaziti kupovnina novih pneumatika.

Imajte na umu da se mehanički i limarijski kvarovi mogu popraviti sa manje ili više para ali da je enterijer najteže i najskuplje vratiti u fabričko stanje.

Posted in Novosti